WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

   Добро пожаловать!


Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 || 5 | 6 |   ...   | 13 |

К планировочным мероприятиям относятся организация пересечения улиц на разных уровнях, подземных (надземных) пешеходных переходов и озеленение магистралей и улиц. Другим направлением является вынесение источника загрязнения за пределы селитебной территории, что достигается рациональным трассированием городских магистралей. Важное значение имеют сооружение магистралей-дублеров, а также организация функционирования системы хранения, паркования и технического обслуживания автомобилей.

К санитарно-техническим мероприятиям относится рециркуляция и нейтрализация отработавших газов.

К административным – установление нормативов качества топлива и допускаемых региональных выбросов; вывод из города транзитного транспорта, складских баз и терминалов; выделение полос движения общественного транспорта и скоростных дорог безостановочного движения.

Разработка альтернативных видов автотранспорта. Идеальный автомобиль для города – электромобиль. Он приводится в движение электродвигателем, который, в свою очередь, получает энергию от аккумуляторных батарей. Электромобиль почти не дает выбросов вредных веществ, у него большой крутящий момент на малых скоростях вращения, кроме того, он предпочтительнее с точки зрения удельной мощности и более компактен, он требует меньше регулировок, не потребляет много масла, проще система охлаждения, а топливная – вообще отсутствует, кроме того, он излучает значительно меньше шума, чем автомобили с дизельным или бензиновым приводом.

Шведские автостроители разработали гибридную модель автомобиля, у него два двигателя – электрический, питаемый от аккумулятора, и газотурбинный, потребляющий дизельное топливо.

В городских условиях весьма перспективным считается использование полуавтономных троллейбусов. Такой троллейбус оснащен аккумуляторами, позволяющими преодолевать до 10 км автономно.

Солнечный электромобиль представляет собой комплекс, включающий электрический автомобиль и солнечный коллектор, который обеспечивает перезарядку аккумуляторной батареи во время его движения или стоянки.

В автомобиле с инерционным двигателем в качестве накопителя энергии используется маховик. Такое нововведение позволяет обойтись без двигателя, коробки скоростей, радиатора, стартера и выхлопной трубы. Электроток от стационарного источника используется для раскрутки супермаховика из легких, но прочных на разрыв углеродных волокон. Когда он наберет обороты, напряжение отключается. Однако вращение продолжается несколько часов, поскольку супермаховик заключен в герметичную капсулу, из которой выкачан воздух, а магнитный подвес устраняет трение в подшипниках.

4.1. Оценка работы двигателей автотранспорта (по А.Я. Малкину, 1992, А.П. Хаустову, 2006) Методика проведения инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу для автотранспортных предприятий разработана Научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта (НИИАТ) и предназначена для определения валовых и максимальных разовых выбросов автотранспорта.

Причина загрязнения воздуха разнообразными двигателями внутреннего сгорания, использующими в качестве топлива продукты нефтепереработки, заключается в неполном и неравномерном сгорании топлива.

Основная химическая реакция, протекающая при сгорании топлива, выглядит следующим образом:

СxНy +(х + 0,25у)О2 хСО2 + 0,5уH2О, где СxНy – условное обозначение гаммы углеводородов, входящих в состав топлива.

Основными загрязняющими веществами, входящими в состав выхлопных газов практически всех двигателей, являются СО, СxНy, NOх (в пересчете на NО2). При определенных условиях в выхлопных газах содержатся также SО2, сажа, бенз(а)пирен, соединения свинца и другие вещества.

Выбросы загрязняющих веществ автотранспортом осуществляются на следующих основных этапах его работы: прогрев двигателя, холостой ход, пробег по территории предприятия и движение по трассе.

Удельные выбросы загрязняющих веществ двигателями автотранспорта зависят от категории автомобилей, от их грузоподъемности, типа двигателя, используемого топлива, организации контроля содержания загрязняющих веществ в отработанных газах, периода года. Периоды года (холодный, теплый или переходный) условно принимаются по величине среднемесячной температуры. Месяцы, в которых среднемесячная температура ниже минус 50С, относятся к холодному периоду; месяцы со среднемесячной температурой выше плюс 50С – к теплому периоду, а с температурой от минус 50С до плюс 50С – к переходному. Для разных климатических зон продолжительность условных периодов разная и определяется согласно СНиП 2.01.01.82. Влияние периода года учитывается только для автомобилей, выезжающих с открытых стоянок. На закрытых стоянках расчет годовых выбросов выполняется как для постоянного теплого периода года.

Пробег автомобиля по территории предприятия в день равен пути от центра площадки-стоянки до ворот при въезде и выезде в сумме, при этом принимается, что скорость движения составляет 10-20 км/ч, нагрузка практически отсутствует и основную часть выбросов составляют продукты неполного сгорания при прогреве двигателя – величина непостоянная, по мере прогрева выбросы CO, CxHy и сажи (С) уменьшаются, а выбросы NOx незначительны. Удельные нормативные выбросы отражают интегральную оценку выбросов за это время.

Валовое выделение (в г/день) ЗВ одним автомобилем k-ой группы в день при выезде с территории предприятия (M' ) и возврате (M'' ) k k определяется по формуле:

M' = gпр · tпр + gL · L' + gxx · txx, k M'' = gL · L'' + gxx · txx, k где gпр – удельное выделение загрязняющих веществ (ЗВ) при прогреве двигателя автомобиля, г/мин; gL – удельное выделение ЗВ при движении по территории, г/км; gxx– удельное выделение ЗВ двигателем на холостом ходу, г/мин; L (L') – пробег по территории предприятия в день при выезде (возврате), км; tпр – время прогрева двигателя, мин; txx – время работы двигателя на холостом ходу, мин.

Величина tпр принимается одинаковой для различных типов автомобилей, но существенно зависит от температуры воздуха (табл. 5).

В случае стоянки в помещении tпр равно 0,5 мин. При наличии устройств прогрева при температуре ниже минус 50С tпр равно 6 мин.

Продолжительность работы двигателя на холостом ходу при выезде на линию (возврате) в среднем составляет 1 мин.

Таблица 5 – Зависимость времени прогрева от температуры воздуха Температура воздуха, 0С Время прогрева, мин выше+5 +5…-5 -5…-10 -10…-15 -15…-20 -20…-25 ниже -25 Валовое выделение (Вт/год) загрязняющих веществ от группы из N штук автомобилей рассчитывается раздельно для теплого (T), переходного (П) и холодного (Х) периодов года по следующей формуле:

MТ(П,Х) = · (M' + M'' ) · N · DT(П, Х) · 10-6, k k где – коэффициент выпуска – отношение количества выезжающих с территории предприятия к количеству имеющихся автомобилей данной группы; DT(П, Х) – количество рабочих дней в рассчитываемом периоде года (холодном, теплом, переходном).

Общее (годовое) валовое выделение ЗВ определяется суммированием по формуле:

М = МТ + МП + МХ.

Максимально разовое выделение (в г/с) ЗВ автомобилями k-ой группы рассчитывается для месяца с наиболее низкой среднемесячной температурой по формуле:

G = · M' N / (60 · tпр), k где tпр – время разъезда автомобилей, мин.

Р Е Ш И Т Е З А Д А Ч И Задача 1. Комбинат имеет один грузовой автомобиль ГАЗ-51, место стоянки которого находится в 30 м от въездных ворот и 200 м от выездных ворот. Автомобиль выезжает с территории и въезжает один раз в день. Определите валовый выброс ЗВ на территории предприятия за 20 отработанных дней в июле.

Задача 2. Определите годовой валовый выброс оксида углерода от 20 автобусов Икарус-250 подмосковного автомобильного парка при ежедневной работе с коэффициентом выпуска на линию, равным 0,7.

Расстояние от центра открытой стоянки до ворот 250 м. Удельные выбросы СО автобусами большого класса с дизельными двигателями приведены в таблице 6.

Задача. Таксопарк выпускает на линию ежедневно 70 легковых автомобилей из 958 имеющихся. Расстояние от ворот до центра крытой стоянки 25 м, время разъезда 45 мин. Определите валовый и максимально разовый выбросы в атмосферу оксидов азота общей вытяжной вентиляционной системой крытой стоянки. Удельные выделения NOx легковых автомобилей, использующих в качестве топлива бензин, при хранении в помещении принимаются как для теплого периода и составляют: при прогреве двигателя – 0,05 г/мин, при пробеге по территории – 0,4 г/км, на холостом ходу – 0,05 г/мин.

Таблица 6 – Удельные выбросы СО автобусами большого класса с дизельными двигателями Период года Теплый Переходный Холодный при прогреве двигателя, г/мин 4,6 8,01 8,при пробеге по территории, г/км 5,1 5,58 6,на холостом ходу, г/мин 4,ГЛАВА ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ОТДЕЛЬНЫХ ОТРАСЛЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ Промышленность России состоит из двух больших групп отраслей – добывающей и обрабатывающей. Добывающая промышленность является важнейшей составной частью природопользования, обеспечивающей потребности общества минеральным сырьем.

Минеральные ресурсы относятся к числу невозобновляемых ресурсов, а месторождения полезных ископаемых являются исчерпаемыми. Разведанные месторождения полезных ископаемых служат минерально-сырьевой базой добывающей промышленности;

ее развитие определяется уровнем производительных сил, потребностью в минеральном сырье и размерами инвестиций на освоение новых месторождений. Ежегодно в мире из горных пород извлекаются десятки млрд. т различного минерального сырья и топлива (Денисов, 2007).

На территории Республики Марий Эл расположены более месторождений полезных ископаемых по 16 видам минерального сырья:

гипса, ангидрита, карбонатных пород для производства строительного камня, извести, цемента и известкования почв; песка строительного, стекольного и формовочного, глин керамзитовых и кирпичночерепичных; торфа и сапропеля; лечебных грязей; пресных и минеральных вод (Энциклопедия…, 2009; Ежегодный доклад…, 2010).

На территории г. Йошкар-Олы осуществляется добыча подземных вод для удовлетворения хозяйственно-питьевых нужд и намывка песков под застройку (Доклад…, 1998).

К добывающей промышленности России относятся предприятия по добыче горнохимического сырья, руд черных и цветных металлов и нерудного сырья для металлургии, неметаллических руд, нефти, газа, угля, сланцев, солей, нерудных строительных материалов, легких природных заполнителей и известняка, а также ГЭС, предприятия лесоэксплуатации, по лову рыбы и добыче морепродуктов, водопроводы.

Особенностями природопользования в области добывающей промышленности являются то, что соответствующие предприятия создаются непосредственно на самом месторождении, их производственная мощность и срок службы зависят от размеров (объема) запасов полезного ископаемого. Добывающей отрасли присущи масштабность и высокая специализация производства, в силу чего всегда присутствует тенденция укрупнения добывающих компаний. Добывающее производство является крупным потребителем материальных ресурсов, прежде всего природных, и сопровождается масштабным воздействием на природную среду (Денисов, 2007).

В зоне действия добывающих предприятий изымаются из сельскохозяйственного оборота земли, нарушаются целостность земных недр и водный режим, загрязняются земная поверхность, водные источники и воздушный бассейн; в конце концов, формируются новые ландшафты, во многом не отвечающие условиям нормальной жизнедеятельности человека (рис. 11).

Рис. 11. Экологические последствия разработки недр (по В.И. Коробкину, Л.В. Передельскому, 2000) Обрабатывающая промышленность насчитывает десятки отраслей, каждая из которых имеет свои технологические особенности, специфические характерные только для нее выбросы (сбросы). К обрабатывающей промышленности относятся предприятия по производству черных и цветных металлов, проката, химических и нефтехимических продуктов, машин и оборудования, продуктов деревообработки и целлюлозно-бумажной промышленности, цемента и других строительных материалов, продуктов легкой и пищевой промышленности, а также предприятия по ремонту промышленных изделий.

Химическая и нефтехимическая промышленность. Химическая промышленность – это отрасль народного хозяйства, производящая различные виды химической продукции для всех отраслей промышленности, сельского хозяйства, сферы потребления.

Она производит продукты основной химии – аммиак, неорганические кислоты, щелочи, минеральные удобрения, соду, хлор и хлоропродукты, сжиженные газы, продукты органического синтеза – кислоты, спирты, эфиры, элементоорганические соединения, углеводороды, органические полупродукты, красители; синтетические материалы – смолы, пластмассы, химические и синтетические волокна, химические реактивы, товары бытовой химии и др. (Хван, 2003, Меньшиков, Швыряев, 2003; Денисов, 2007).

Влияние химических предприятий на окружающую среду зависит от применяемого сырья, технологии, используемой аппаратуры и оборудования, планировочных решений внутри предприятий, устройства территории. Химическая промышленность по количеству и токсичности выбрасываемых соединений занимает ведущее место.

Основными выбросами химических предприятий являются газы, пары и пыль химических соединений.

Нефтеперерабатывающие заводы, относящиеся к крупнотоннажным производствам, выпускают горючие и смазочные материалы, битумы, электродный кокс, ароматические углеводороды.

При переработке нефти в атмосферу поступают оксиды серы, углерода и азота, аммиак, сероводород, углеводороды, альдегиды, меркаптаны, фенолы. Со сточными водами в поверхностные воды поступает значительное количество нефтепродуктов, сульфатов, хлоридов, соединений азота, фенолов, солей тяжелых металлов.

Большой проблемой являются токсичные отходы, стоящие из химически активных газов, образующихся при эксплуатации очистных сооружений.

На территории г. Йошкар-Олы расположены следующие предприятия данной отрасли промышленности – ОАО «Марбиофарм» (производство лекарственных средств, витаминных препаратов, аскорбиновой и липоевой кислот, масла шиповникового) (рис. 12), ООО НПФ «Геникс» (производство синтетических моющих и дезинфицирующих средств «Ника»), ООО «Завод порошковых изделий «Купол» (производство порошков).

Рис. 12. ОАО «Марбиофарм» Машиностроительная промышленность – отрасль тяжелой промышленности, производящая всевозможные машины, орудия, приборы, а также предметы потребления и продукцию оборонного назначения.

Традиционно машиностроение делят на следующие группы отраслей: тяжелое машиностроение, общее машиностроение, среднее машиностроение, точное машиностроение, производство металлических изделий и заготовок, ремонт машин и оборудования.

Общее машиностроение представлено такими отраслями, как транспортное машиностроение (железнодорожное, судостроение, авиационное, ракетно-космическая промышленность), сельскохозяйственное, производство технологического оборудования для различных отраслей промышленности.

В состав среднего машиностроения входят автомобилестроение, тракторостроение, станкостроение, инструментальная промышленность, производство технологического оборудования для легкой и пищевой промышленности.

Ведущие отрасли точного машиностроения – приборостроение, радиотехническое и электронное машиностроение, электротехническая промышленность. Продукция отраслей этой группы исключительно разнообразна – это оптические приборы, персональные компьютеры, радиоэлектронная аппаратура, авиационные приборы, волоконная оптика, радиоэлектронная аппаратура, лазеры и комплектующие элементы, часы.

В выбросах предприятий данной отрасли содержится пыль различного гранулометрического состава, диоксид серы, оксид углерода, оксиды азота, сероводород. Кроме того, выбрасываются масляные и сварочные аэрозоли, растворители ароматического ряда (бензол, толуол, ксилол, ацетон) и углеводороды эфирного ряда (бензин, уайт-спирит).

Машиностроительные предприятия являются источником существенного загрязнения сточными водами. Особой токсичностью выделяются сточные воды травильных отделений и гальванических цехов, в них содержатся соляная и серная кислоты, катионы металлов (около 40% стоков составляют хромсодержащие сточные воды).

Твердые отходы машиностроительных предприятий различной специализации отличаются относительно однородным составом – черные и цветные металлы, окалина, горелая формовочная смесь, древесина, пластмассы, бумага, картон.

Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 || 5 | 6 |   ...   | 13 |






© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.